Film demonstratie Finland Int. Airshow

Deze zomer vlogen wij naar Helsinki om er deel te nemen aan de Finland International Airshow. Het hoogtepunt van ons 10e seizoen. Hierbij een mooie HD-videocompilatie over onze demonstratie in Finland.

This summer we flew to Helsinki to show our demonstration at the Finland International Airshow. The highlight of our 10th season. This is a beautiful HD video compilation about this flight demonstration in Finland.

Finland International Airshow een topavontuur!

Op 14 augustus vertrokken de Victors voor een 4-daagse om 08.40 vanuit de luchthaven Kortrijk Wevelgem naar Helsinki. ’s Morgen was Manu (Victor 1) tijdens de autorit naar Kortrijk eerst nog even op Radio 2 Oost-Vlaanderen geweest om wat uitleg te geven bij de deelname van The Victors aan de airshow van Helskinki.

helsinki_001

De 4 Victorpiloten en de bijkomende 8 ferry piloten van Vliegclub Ursel vertrokken met veel moed en zin, voor wat een prachtig weekend zou worden, richting hun eerste tussenstop naar Lolland-Fastner/Maribo in Denemarken. Na een vlugge refueling, een stukje eten vertrokken we verder richting Stockholm-Skavsta, waar we zouden overnachten.Na een korte, maar gezellige avond samen vlogen we de volgende dag door naar Helsinki-Malmi. Rekening houdend met het uurverschil was het dus een vroeg vertrek.

helsinki_002

Na een vlucht van ongeveer 2,5 uur naderden we onze bestemming. Gezien The Victors nu aan de control zaten was het tijd om een mooie join-up te maken om dan via een left-hand downwind over te vliegen en onze eerste “break” boven het vliegveld van Helsinki-Malmi te maken. Nadat we geland waren, was het tijd om de safety briefing te krijgen, want in de namiddag moesten we onze rehearsal vliegen. Een rehearsal vliegen is voornamelijk van belang om kennis te maken met punten in het terrein die als referenties dienen om bochten te maken, niet uit de zone te vliegen en uiteraard ook om ons goed te kunnen oplijnen met de “datum” of referentiepunt.

helsinki_004

Na een geslaagde rehearsal was het tijd om naar het hotel te gaan, om te kleden en dan gezellig met de volledige groep een lekker maaltijdje te verorberen in het restaurant. Moe, maar tevreden dat we in Helsinki waren en een geslaagde rehearsal gevlogen hadden, gingen we met een goed gevoel naar bed.

’s Anderdaags vertrokken we dan om 9 uur (alhoewel met wat vertraging wegens busproblemen) naar het vliegveld voor de veiligheidsbriefing. We hadden wat tijd, want moesten pas opstijgen om 13:45.De eerste display verliep goed.

helsinki_003

Beetje turbulent wegens de regenbuien in de omgeving, maar toch aangenaam om te vliegen. ’s Avonds waren alle displaypiloten uitgenodigd om eventjes op het podium te gaan en nadien werd er nog wat verbroederd en verzusterd in de VIP tent.

helsinki_005

Terug aangekomen in het hotel hebben we samen de maaltijd genomen en dan toch nog een biertje gedronken in de bar van het hotel. Maar… ’s anderendaags terug fit en wel op het appel voor de veiligheidsbriefing. De zondag zouden we vliegen om 13:55.

helsinki_006

Na terug een aangename display gevlogen te hebben met toch wat meer turbulentie dan zaterdag, was het tijd om na de landing iedereen te verzamelen en de laatste meteo en notams te bekijken voor onze vlucht naar Stockholm Skavsta. Aangezien er een uur verschil is met Stockholm en het weer wisselvallig was, hebben we ervoor gekozen om in de pauze van de airshow (15:00) te vertrekken met een laatste flypass voor het fantastische, sympathieke Finse publiek. We voelden ons daar zeker welgekomen.

helsinki_007

 

Terug geland in Skavsta gingen we naar het hotel, om na een verfrissende douche en een gezamenlijke maaltijd wat na te genieten van de airshow door alle GoPro camerabeelden te bekijken. Een spektakel van een uur. De volgende dag (18 augustus) vertrokken we terug richting Denemarken. Initieel was het idee om uit te klimmen naar FL065, maar de buienactiviteit stak daar een stokje voor zodat we laag moesten blijven. Na wat zwalpen tussen de buien en een sterke wind, kwamen we uiteindelijk aan in Denemarken.

helsinki_008

Het was als snel duidelijk dat met de kopwind we Kortrijk in één keer niet zouden halen. Daarom werd het vluchtplan aangepast om eerst nog een fuelstop te maken in Groningen. Na een korte pauze vertrokken we dan rond 17:15 naar Kortrijk om daar te landen rond 19:00.

Daar waar in april dit nog een fantastisch toekomstig avontuur leek, was het plots reeds voorbij. Met veel dank aan de Finse organisatie en ook met veel dank aan de ferrypiloten, kijken we reeds uit naar een volgende buitenlandse display voor volgend jaar.

helsinki_010

 

Voorbereiding Finland International Airshow

4 Victorpiloten en de 8 ferrypiloten, allen lid van Vliegclub Ursel, zijn onlangs samengekomen om de heen en terugvlucht naar Helsinki te plannen. Naast de route moeten we ook rekening houden met het weer, brandstof, uitwijkvliegvelden, prestatie- en gewichtsberekeningen. De trip wordt onderverdeeld in 3 delen van ongeveer 3 uur vliegtijd. We voorzien te vertrekken op donderdag 14 augustus om 8u00 in Kortrijk-Wevelgem en zullen overnachten in Zweden om de nacht nadien rond de middag aan te komen in Helsinki.

4 Victor Pilots and 8 ferry pilots, all members of Aeroclub Ursel, met to plan the flight to and from Helsinki. In addition to the route we must also take into account the weather, fuel, emergency airfields, performance and weight calculations and much more. The trip is divided into three parts of about three hours flight. We plan to leave on Thursday, August 14th at 8:00 am in Kortrijk-Wevelgem and will overnight in Sweden to arrive in Helsinki on friday around midday.

foto

 

 

More info: http://www.finlandairshow.fi